什么是科士达蓄电池活化？
  科士达蓄电池活化就是说铅酸蓄电池由于长期搁置不用，或者由于长期欠充电，会导致活性物质主要是负极活性物质的硫化失效，容量衰减。这时，可以进行几次大电流的充电和放电以激活这些硫化的活性物质，这个过程就叫活化。

  活化是让电动车电池在使用一段时间后复活的一种方式，通过这种方式能够让电池回复*初的状态，从而更好的为电动车提供充足的电量。不过，对于不少用户来说，如何活化电动车电池以及活化结束的条件是什么，一无所知，因此白白浪费一块好电动车电池。

科士达蓄电池活化与正常充电的区别
   活化简单理解就是，对蓄电池进行深度充放电的这一套过程。正常给电时，有放不到位，也有过度放电的可能，而活化是一个厂商标准的流程，有固定指标。比如有的电池可能一次标准活化，要求12V放电深度达到10.5V，充电时间不低于24小时，循环三次。

如何对科士达蓄电池进行活化

如何活化
1、活化前的准备工作
必须要先切断电源开关，同时将按钮按照反时针的方向旋转，直到*低数值。同时按照连接线的颜色与接线柱对接好。

2、连接电池
将电池的放电负载取下之后，立即夹上活化仪，注意，操作动作一定要快，不能出现中断的现象，同时，要按照反极连接的方式进行，即红色夹子夹负极，黑色夹正极。
3、调节活化的电流，按照大电池10A，小电池7.5A的数值进行，直到结束为止。

发生以下状况要停止活化
1、电压情况
当电压均匀上升到A的时候，有两种情况，一种是在二十分钟之内达到，这种一般充电到12V的时候就可以结束了，另一种情况则是一两个小时之内才能达到，这样在电压达到10V之后就可以停止了。
当电压处于低压阶段，并且上升缓慢的时候，即很长时间不见上升，这时候需要注意，电压在8V之后就可以停止了。
当电压上升到6-8V之后突然出现增长缓慢的情况，之后又慢慢上升，这样的在增长缓慢之后再增长1V左右就可以停止了。

2、电池的温度
在活化过程中，蓄电池的温度是需要注意的因素。通常情况下，日月潭蓄电池会出现增温的情况，而如果温度太高则要立即停止。

3、活化结束之后，关闭电源，在此之前将电流调节旋转按钮调节到*低值。
以上是铅酸电池进行活化的条件和结束条件，对于使用者来说，如何根据准确的把握活化技巧非常重要，而这一技巧，可以通过说明书来了解，也可以向代理商或者是厂家直接咨询。